Revisão dos 9000 km

Pra continuar na estrada nada melhor que uma revisada na máquina... Feliz fico por ter chego aos 9000 com os pneus ainda originais, sem folga na corrente, sem problemas aparentes na moto, então é trocar o óleo, filtro, conferir e lubrificar as partes e peças.

Segundo informações do mecânico, folga na corrente nessa kilometragem significa muito “laço”, o que faz com que a corrente e o conjunto de coroa/pinhão tenham que ser trocados. Mas esse não é meu caso.

Óleo Motul, calibragem e uma boa regulagem nos carburadores, pois segundo informações do mecânico ele nunca viu uma moto tão econômica, ou seja, estava tudo fechado, inclusive que foi comprovado pelas velas, que estavam branquinhas... Foi visível a diferença já nas primeiras aceleradas, a moto ficou "mais nervosa".

Agora é só pegar a estrada...

Abraço a todos
Primo Tacca Neto