Suporte para câmera

Pequeno "how-to" de como fazer um suporte para a sua câmera

1º - Defina aonde irá colocar o suporte, o ideal é entre os dois eixos pois a vibração é menor, neste caso o suporte será fixado sobre o bocal do tanque de combustível.














2º - Pequena chapa de ferro de 12 cm. Dobre as duas pontas e deixe em formato "S", vá dobrando e medindo sobre o bocal para ver em que altura vai ficar a câmera, principalmente se o ângulo de visão está como o desejado.














3º - Fure as pontas da chapa de ferro. Fure de um lado conforme o tamanho do parafuso do bocal do tanque e do outro conforme o parafuso de fixação da câmera.

4º - Peça ja lixada, pronta para pintura. Pinte da cor da sua moto ou preferência.

5º - No meu caso foi necessário comprar um parafuso maior (25mm x 5mm) que o original para dar melhor fixação do suporte.















6º - Corte um pedaço de cortiça (aquelas usadas para vedar junta de motor) e cole com silicone na parte de baixo do suporte para não riscar o bocal do tanque e ajudar a retirar um pouco da vibração.















7º - Parafuso para prender a câmera no suporte. Uni uma porca borboleta e um parafuso e soldei ambos.















8º - Suporte pronto com a câmera acoplada.















9º - Visão da câmera com o suporte, optei por deixar 50% instrumentos e 50% paisagem.















Custo total:
12 cm chapa de ferro = O cara da funilaria não cobrou pois pegou do material que iria pro lixo.
Parafuso bocal do tanque = R$ 0,50
Parafuso (R$ 0,75) e borboleta(R$ 0,45 ) para prender a câmera = R$ 1,20
Mão de obra (pingo de solda, furos do suporte) = Irrisório, não foi cobrado pelo cara da funilaria.
Cortiça = Irrisório, não foi cobrado pela autopeça.
Eu mesmo lixei e pintei de preto que não me custou nada.

O suporte saiu por: R$ 1,70

1 Ano de bons kilometros....

Ainda lembro quando acordei naquela manhã (25/9/07), aliás, que acordar o que, nem dormi!! Era um sábado de sol e era em Blumenau. Café da manhã é essencial, mas naquela manhã eu nem queria saber...

Peguei o carro e fui pra lá, entrei na agência da Suzuki e disse: "Então, vim buscar a nave..." Assinei os papéis, e tive que esperar umas duas horas eles ativarem a moto, lavarem e passar uma mão de cera. Espera vai, espera vem, e estava pronta... Tinha deixado uma Twister Amarela no negócio, que por sinal ainda estava com as "tetinhas" nos pneus de tão nova, mas quando sentei no bancão da Bandit 650 N que há dias eu já estava namorando, dei partida escutei aquela sinfônia coisa mais linda de seus 78 cavalos (79 comigo) soar, tive a impressão de que: "Acho que agora eu tenho uma moto..."

Nada mais que a minha quarta moto que eu estava comprando, depois de duas Cg´s (today, titan) e uma twister, poderia me dar ao luxo de dizer que era a minha primeira moto mesmo.

Um ano depois, ainda me encontro com a mesma, mas além da moto agora tenho um monte de viagens, amigos, destinos feitos, coisas que não pensei que fosse acontecer, pois até então só tinha moto para voltinhas no final de semana.

Vale o registro, vale o espírito, vale a conquista, vale os kilometros, viagens e amigos...


Abraço
Primo Tacca Neto